Rijeka 3-4-dicembre 2016:

Rijeka rally ronde! Dopo qualche anno dall esordio al mio fianco col cappottone al rally di majano Antonella ha deciso di riprovare a farmi da navigatrice, era un anno e mezzo che non usavo la clio ,ma ragazzi....che auto ! Non era sicuramente una classe facile la N3 (11 partenti) e la mia "ruggine " si fa ancora sentire ma un discreto 6 di classe e 21 assoluto lo abbiamo portato a casa......
Navigatrice...ok .....auto ....ok ....quindi meglio di così non chiedevamo!!!!

12-13 novembre 2016

l'anno e' iniziato con un programma che avevo ben definito , l'idea era di sviluppare la renault 5 gt turbo grN che a fine 2015 mi ero ricomprato (era mia 8 anni fa) in ottica di partecipare alle gare in salita per autostoriche , infatti dall'anno scorso alcune vetture un po piu recenti (omologate entro il 31-12-1990) sono state portate dalla F.I.A. nel 4° raggruppamento delle autostoriche , la renault 5 ci entra a pieno diritto per cui avevo intenzione di affrontare una stagione di sviluppo di questa macchina in maniera da poter affrontare il campionato autostoriche una volta che la macchina fosse al top.

in maggio dopo aver fatto un po di controlli sulla macchina assieme a papa ,ho deciso di partecipare ala classica cronoscalata friulana verzegnis -sella chianzutan, gara valida per il civm (campionato italiano montagna) il tivm , campionato autostoriche, campionato austriaco e sloveno ecc.

mi ero iscritto in grE1N (categoria di transizione per le vetture che dovrebbero essere storiche ma che non hanno ancora tutte le documentazioni pronte per il 4 raggruppamento), in realta la mia gara e' durata poco, infatti alla prima prova del sabato, verso l'arrivo il cambio della mia r5 si e' bloccato in terza marcia, arrivato al parco chiuso (con un tempo tuttaltro che brutto anche se avevo avuto problemi) ho dovuto solo constatare il problema e ho deciso di ritirarmi in quanto il problema non era risolvibile sul campo di gara......

ritornato in officina ho smontato il cambio che alla fine aveva un guasto da pochi euro, purtoppo poi il tutto e' stato sospeso in quanto a giugno mio papa ha avuto dei seri problemi di salute e le corse sono passate in secondo piano rispetto alle priorita della salute familiare e del lavoro con l'officina da portare avanti assieme a mamma fino a quando papa non si fosse ripreso.

intanto il tempo e' passato e mio papa sta molto meglio, abbiamo allora assieme deciso di rispolverare il mio BMW M3 grN che era fermo da 2 anni e mi sono iscritto alla ''solita'' gara di fine anno in pista a rijeka (hr),il ''Meeting auto rijeka''  la gara che si e' svolta lo scorso 12 e 13 novembre , e' una competizione di velocita in circuito, quest'anno vantava un elenco iscritti con nomi e vetture molto importanti. 

il mio obbiettivo era di togliermi un poca di ''ruggine'' nella guida e riprendere un po in mano la M3 che da troppo tempo non usavo e che e' una macchina tuttaltro che facile da portare in gara , ma sicuramente piu competitiva da portare in autodromo invece che la renault 5 gt turbo piu adatta alle cronoscalate ed ai rally.

le prove libere del sabato sono state piuttosto tranquille per me che ho ricominciato a prendere le giuste ''misure'' con la potente coupe bavarese che onestamente mi ha fatto sudare non essendo piu abituato ai suoi oltre 350 cavalli di potenza......

la domenica le qualifiche sono state piuttosto movimentate causa i ritardi dovuti ad una brutta uscita di strada di un concorrente della mia stessa classe con un'altra bmw che ha fatto perdere tempo prezioso per fare i giri ''giusti'' per qualificarsi bene in quanto la pista e' rimasta chiusa per parecchio tempo , non essendo riuscito a fare le qualifiche sono partito in gara 1 con il miglior tempo del sabato , quindi un po indietro in schieramento , ma gia in gara 2 sono riuscito partire piu avanti , in gara 3 poi sono riuscito a qualificarmi per la finale 2 dove sono partito al quarto posto in griglia, la gara si e' decisa i primi 2 giri con la bagarre dalla quale sono poi uscito al secondo posto assoluto e che ho tenuto fino a fine gara , classificandomi quindi secondo assoluto di finale 2 e secondo di classe oltre 3000. 

un risultato che non avrei mai immaginato in quanto sapevo di non essere allenato e che non usavo la m3 da 2 anni , inoltre la mia classe era molto agguerrita , e' stata una grande soddisfazione per me e la mia famiglia , in particolare perche mio papa e' tornato sui campi di gara facendomi assistenza .

e' stata anche una bella occasione per far debuttare mia fidanzata antonella bertoz come pilota in quanto le ho noleggiato una fiat 500 trofeo con la quale si e' cimentata in pista con me al fianco come ''istruttore''.

25-02-2016 : abbiamo partecipato al corso di aggiornamento sulla nuova Mercedes Classe A benzina e diesel , motore , cambio automatico e sistemi elettronici di bordo e sicurezza.

APRILE 2015:

abbiamo frequentato il corso di aggiornamento e preparazione tecnica sulle vetture : FIAT 500 TWINAIR e VOLKSWAGEN UP!

grobnick (hr) 14-15-16 / 11 / 2014:

si e' svolta nel weekend del 14-15-16 novembre all'autodromo ''grobnik'' di
Rijeka (hr) la consueta gara di velocita in circuito denominata ''Meeting
Rijeka 2014 evento Telethon'' , si tratta di una gara di fine anno che si
svolge con le modalità e il regolamento delle gare di velocita in circuito , la
gara che si svolge ogni anno a fine stagione ed organizzata da un team italiano
, quest'anno e' stata arricchita da un'ulteriore manifestazione competitiva
ovvero la '' 2 ore endurance'' , gara a squadre di 4 piloti, tutti con vetture
monomarca Fiat Grande Punto Trofeo tutte uguali tra loro, il tutto quest'anno
rientrava nelle manifestazioni organizzate per la raccolta fondi per Telethon.
Marco Naibo e' stato impegnato su ambedue i fronti in quanto e' stato
coinvolto a partecipare alla 2 h endurance con altri 3 forti piloti triestini
sulla grande punto trofeo denominata ''borrett team'' e poi ha partecipato alla
gara ''meeting'' con la consueta BMW M3 targata Naibo Motorsport.
ma veniamo alle gare , arrivati in pista il venerdì pomeriggio e espletate le
consuete pratiche di iscrizione e verifica , e' stato fatto il sorteggio delle
8 grade punto che poi si sarebbero date battaglia nell'endurance, , e poi sono
iniziate subito le prove e le qualificazioni per la gara del sabato mattina , a
fine giornata ci eravamo guadagnati il terzo posto in hieramento, la vettura
per me totalmente nuova era tutta da capire ma fatto qualche km in pista e
ascoltati gli utili consigli dati dai miei compagni di squadra che avevano
fatto dei buonissimi tempi mi son preso coraggio per la gara del sabato mattina
sabato partiti con tempoinerto ci aspettavano 3 cambi pilota e mezzora di gara
a testa nelle quali nessuno avrebbe dovuto sbagliare per non compromettere cio
che gli altri avrebbero potuto fare, partito per primo il forte freddy dopo due
giri aveva gia portato la ''nostra'' macchina in netto vantaggio e prima delle
punto, anche dopo l'intervento della safety car e la ripartenza tutti vicini ha
dimostrato tutto la sua esperienza da pistaiolo e ha ripreso subito il
vantaggio, allo scadere della mezzora al cambio pilota e' toccato a me il
volante e al rientro in pista sono riuscito a mantenere il vantaggio gia
accumulato anche se ha iniziato a piovere , verso lo scadere della mia mezzora
a causa di un altro incidente e' rientrata la safety car e ci ha riportati
tutti sullo schieramento di partenza , mentre eravamo fermi e' scattato il
cambio pilota ed ho ceduto il volante della punto ad Agosti che dopo la bagarre
della ripartenza da fermi riconquistava il primo posto e lo manteneva
incrementando il vantaggio fino al successivo cambio in cui e' sceso in pista
il forte Parlato che ha concluso la gara portando la punto sul gradino più alto
del podio e classificandoci come squadra vincitrice del 2h endurance trofeo
grande punto.
finito l'endurance dopo una breve pausa il sabato pomeriggio si sono accesi i
motori per le prove libere della gara Meeting , devo dire onestamente che dopo
la gara endurance io ero gia molto contento e soddisfatto , le prove del sabato
sono state più un divertimento che un impegno per me , in ogni caso alla
minigara del sabato pomeriggio mi sono qualificato secondo di classe e quinto
assoluto.
la domenica mattina il tempo era incerto e le qualificazioni della mattina si
son svolte sulla pista umida dopo la pioggia abbondante della notte , miei
tempi erano un po altini e con papa aldo abbiamo provato varie scelte di gomme
nell'intento di trovare l'ideale che riuscisse a sopportare lo stress
dell'asfalto molto abrasivo della pista croata , asfalto che dopo pochi giri
manda in crisi molti tipi di gomme soprattutto su vetture performanti come la
bmw m3.
sono riuscito cmnq a qualificarmi per la finalissima  anche se purtroppo
sapevo che ormai non avevo più gomme performanti , partiti in bagarre sono
riuscito a piazzarmi quinto assoluto e secondo di classe ai primi giri (le
prime erano imprendibili trattandosi di porsche e Lamborghini) poi dopo un giro
e mezzo il mio diretto concorrente accusava un cedimento meccanico e si
ritirava lasciandomi senza rivali per la classifica di classe , mentre dopo il
quinto dei otto giri previsti accusavo un importante cedimento di prestazioni
delle gomme, il passo ovviamente diventava più lento e ho dovuto dare strada a
3 concorrenti, sotto la bandiera a scacchi finivo in ogni caso 1° di classe
3000+ e ottavo assoluto.
la soddisfazione e' stata grande per marco e la famiglia naibo e il Naibo
Motorsport  che rientra dalla finale stagione con 2 primi di classe conquistati
nello stesso weekend da Marco in 2 gare diverse!!!!!
ora i motori e le macchine riposeranno in attesa della stagione 2015 , ciao a
tutti da Naibo Motorsport !!!!

11-12 ottobre 2014  37° Cividale - Castelmonte :

si e' svolta lo scorso 11 e 12 ottobre la classica cronoscalata friulana Cividale Castelmonte , ormai giunta alla sua 37° edizione la gara e' valida per il TIVM (trofeo italiano velocita montagna), per ilo CEZ (central europe zone) , campionato austriaco,sloveno e triveneto.
quest'anno il team Naibo Motorsport ha schierato al via 2 vetture, marco naibo con la bmw m3 grN  , e andrea con la r5 gt turbo grN .
come succede spesso ultimamente il meteo sembrava volgere al peggio per il weekend di gara , invece sia il sabato delle prove che la domenica di gara il tempo ha tenuto e domenica c'era un caldo sole .
le prove si sono svolte abbastanza bene , marco si trovava finalmente con una classe numerosa e con avversari di rilievo e durante le 2 prove ha volutamente guidato senza forzare troppo per prendere le misure con i suoi diretti avversari senza mostrare le potenzialità di pilota e mezzo e chiudeva le prove al secondo posto di gruppo E3N e di classe E3N3000+ , i tempi erano alti ma sapeva di aver un certo margine. Andrea faceva le 2 prove senza forzare e chiudeva con un buon terzo di classe E3N2000.
domenica mattina dopo aver fatto assieme a papa Aldo il setup da gara sulla bmw M3 , Marco partiva deciso a fare bene, infatti dopo la prima manche (gara1)  concludeva in prima posizione di classe , primo di gruppo E3N e primo assoluto delle E3 , il vantaggio sul secondo pero era di pochi decimi e trattandosi del forte campione triestino freddy borrett con una bmw analoga a quella di marco,la seconda manche si presentava parecchio ardua.......
partito in gara 2 marco purtroppo peggiorava il suo tempo di 2 decimi di secondo , borrett invece migliorava il suo crono per cui a fine gara il conteggio dei decimi era importante per assegnare la vittoria finale sulla somma delle 2 manche. la vittoria e' andata a borrett per 3 decimi di secondo su marco ........ una sfida sul filo del rasoio :
sono comunque molto felice del risultato, ero parecchio teso prima della gara perché quest'anno dopo la rottura del cambio a fine gara a Verzegnis e vari motivi , non ho corso altre gare , per cui mi sentivo fuori allenamento , affrontare una gara impegnativa come Cividale con la bmw appena riparata e con un avversario di rilievo come il campione triestino mi preoccupava parecchio, ma alla fine e' stato un ottimo sprono per dare il massimo e finire con un gap sul primo di soli 3 decimi di secondo e' un gran risultato di cui son felice !!!
per marco e la bmw M3 grN il risultato finale e' stato secondo di classe E3N3000+, secondo di gruppo E3N e terzo assoluto della gara E3. Andrea portava la sua Renault 5 gt turbo al terzo posto di classe E3N2000 dopo un continuo miglioramento dei suoi crono manche dopo manche.
un buon risultato nella gara di casa per il team Naibo Motorsport e per la famiglia Naibo !!!!
il prossimo appuntamento per marco naibo sara' nel weekend del 14-15-16 novembre in autodromo a Rijeka per un doppio appuntamento infatti partecipera' alla 2ore endurance , gara a piu squadre di 4 piloti ,tutti  con vetture Grande Punto trofeo (tutte uguali tra loro), esperienza nuova e affascinante e poi alla gara di velocita turismo nella quale schierera al via la Bmw M3

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16-18 maggio 2014 45° verzegnis sella chianzutan:

quest'anno alla prima stagionale svoltasi gli scorsi 17 e 18 maggio, il team Naibo Motorsport ha schierato al via una sola vettura , infatti alla 45° Verzegnis - sella chianzutan  cronoscalata valida per il CIVM (campionato italiano) , TIVM (trofeo) , massime titolazioni nazionali, e valida anche per il campionato austriaco e ''slovenia-triveneto'', si e' iscritto solo Marco Naibo con la BMW M3 grN 3000+ nella gara riservata alle vetture e3, come in molte gare disputate ultimamente le previsioni meteo non erano delle migliori, soprattutto per la domenica di gara.
effettuate le verifiche pre gara il venerdì pomeriggio sembrava che il tempo volgesse al meglio, infatti il sabato mattina  su Verzegnis c'era il sole e le prove si sono svolte con un bel clima caldo, alla  fine delle due prove ufficiali Marco aveva gia portato la BMW M3 in vetta non solo alla classe E3N3000+ e al grE3N  ma era anche primo della classifica assoluta della gara riservata alle vetture E3 . il morale pero non era ancora ottimo in quanto era prevista molta pioggia alla domenica e la BMW da 350 cv a trazione posteriore diventa molto difficile da domare in condizioni di pista viscida e spesso cio'  puo'  allontanare Marco dalla  lotta per la vittoria .
purtroppo la domenica mattina la pioggia e' arrivata gia prima dell'inizio della gara e le condizioni della pista si sono ribaltate: partito in gara 1 con le gomme rain  mi sono subito reso conto che la macchina scivolava molto , ma con una guida molto ''vellutata'' sono riuscito a portarla in cima con un tempo tutto sommato discreto che mi permetteva di essere al comando di classe e del gruppo E3N ma che purtroppo mi tagliava fuori dalla lotta per l'assoluta in quanto le vetture di gruppo A a trazione anteriore erano davanti di parecchi secondi aiutati dalla maggiore guidabilita'  di quelle vetture in condizioni avverse.
dopo la ridiscesa a valle la pioggia aveva dato una tregua e le condizioni della pista erano migliorate , Marco decideva di tenere lo stesso le gomme rain da pioggia in quanto la pista era ancora bagnata e minacciava di nuovo pioggia, si e' rivelata la scelta ottimale in quanto riusciva a concludere la gara staccando un ottimo tempo e portando la BMW al terzo assoluto di manche  che gli permetteva di consolidare la vittoria in classe E3N3000+ e la vittoria del gruppo E3N , una grande soddisfazione : nelle ultime gare sono stato spesso svantaggiato dal meteo instabile che purtroppo per le vetture a trazione posteriore molto potenti come la mia e' la cosa peggiore in quanto diventano molto difficili da gestire, pero' se voglio vedere anche un lato positivo questo mi ha permesso di affinare la mia guida sotto la pioggia e riuscendo a portare comunque la vettura ai vertici della classifica non puo che essere positivo !
tanta soddisfazione per Marco , l famiglia Naibo e tutto il Naibo Motorsport  che ora guarda avanti al prossimo appuntamento !
 

29-30-31 agosto 2013 : 49° Rally del friuli e delle alpi orientali  campionato italiano rally .

dovevamo partecipare come al solito alle cronoscalate alpe del Nevegal e al  trofeo fagioli a gubbio, ma a fine luglio e' uscito il programma del rally alpi orientali e ho notato con grande interesse che quest'anno c'era una tassa iscrizione molto agevolata per chi volesse correre con una vettura di gruppo F (scaduta omologa) e che si poteva scegliere se partecipare a tutti i due giorni di gara in coda al rally CIR oppure partire il venerdì sera con il TNR (trofeo nazionale rally) e fare tutto il sabato oltre alla prova spettacolo del venerdì con una minima differenza di tassa iscrizione, allora ho rivoluzionato i miei programmi e ho deciso di realizzare un mio piccolo sogno: quello di fare il rally alpi orientali come pilota (dopo 5 partecipazioni negli anni passati come navigatore a marino del torre). ho parlato con Andrea  il nostro dipendente nonché mio navigatore in alcuni rally che ho fatto anni fa (l'ultimo rally a cui ho partecipato era nel 2010) che ha non ha esitato a dirmi di si !
e' stato cosi che ci siamo iscritti al 49 rally del Friuli venezia giulia e delle alpi orientali , con la nostra Renault clio Williams FN3 (gruppo F classe N3 2000cc)  dopo tutti i preparativi di rito e le ricognizioni del percorso siamo arrivato a venerdì sera e siamo partiti con la PS1 prova spettacolo ''citta di udine'' , e' stata una grande emozione partire dal centro di udine in un bagno di folla e col buio , sapore di rally di altri tempi.........  prova regolare, abbiamo preso feeling con la macchina e le note e usciti dalla prova ci siamo recati in trasferimento a Cividale per il riordino notturno dove abbiamo lasciato la vettura in custodia ai commissari di percorso per poi ripartire il sabato mattina.
sabato ci attendevano 6 prove speciali , ovvero 2 prove da ripetere 3 volte :la  ''Masarolis'' di 15km e la classica e immancabile ''trivio'' di 20km spezzate da 3 riordini e 3 assistenze .
appena usciti dal riordino notturno siamo entrati in assistenza a Cividale dove ad attenderci c'erano papa Aldo , mia mamma Loretta e mia morosa Antonella coadiuvati per l'occasione anche da una ''vecchia conoscenza'' del rallysmo friulano, il pilota triestino Teddy Vida che ha voluto accompagnarci in questa avventura, cambio gomme, giu la fanaliera notturna e si parte!!!
abbiamo iniziato con la Masarolis cercando il feeling con la macchina e le gomme da stampo a cui non son abituato (in quanto in salita uso solo slick e son molto diverse come performance) , e'stato un crescendo anche grazie all'ottimo feeling con Andrea alle note che durante tutta la gara non ha avuto incertezze , cosa molto importante per il pilota in quanto il naviga deve dare sicurezza quando serve e deve frenare il pilota se esagera.....poi il primo passaggio su trivio l'abbiamo fatto in trasferimento causa l'annullamento della prova per un rail sradicato, via in assistenza e di nuovo Masarolis dove abbiamo migliorato il nostro crono anche facendo slalom tra le macchine ferme in prova causa rotture, poi finalmente la ''trivio'' in prova....che bella!!! la prova più bella e lunga che abbia mai fatto!!!! poi assistenza e via per il terzo giro.
l'obbiettivo che ci eravamo prefissati prima di partire era di finire la gara senza fare danni e divertirci il più possibile, abbiamo tenuto un'andatura costante e senza esagerare per tutte le prove successive, tranne l'ultima dove a inizio prova ho confessato ad Andrea che ero veramente molto stanco e che avrei un po mollato l'andatura per arrivare sul palco a Cividale indenni.....non sono abituato a gare cosi lunghe e guidare tanti km di gara , bisogna prendere ogni nuova esperienza con umiltà e non voler strafare per poter portare a casa risultati buoni nel tempo....
Andrea mi ha incoraggiato dicendo ''vai fino dove ti senti , l'importante e' finire la gara'' e cosi e' stato , siamo arrivati a Cividale sul palco d'arrivo stanchi ma felici , con la macchina che ha subito un test non indifferente di affidablita e non ha perso un colpo, e il risultato e' stato cmnq molto buono siamo arrivati 2° di classe FN3 e con gioia abbiamo scoperto sul palco di essere anche arrivati 3° di gruppo FN !!!!!!!
un ottimo risultato anche pensando al tipo di gara dura e selettiva sia per i mezzi che per gli equipaggi!!!!
grande felicita per noi tutti del team Naibo Motorsport  e anche grande soddisfazione per la buona prestazione che ci ha regalato la macchina da noi preparata assieme a papa Aldo .
prossimo appuntamento la Cividale Castelmonte a inizio ottobre dove finalmente tornero a usare la bmw m3 e dove partecipare tutto il Naibo Motorsport  .

24-25-26 maggio 2013 ,Verzegnis -Sella chianzutan:un ottimo inizio di stagione per me e per il team  Naibo Motorsport   , alla classica tolmezzina valida per il CIVM , TIVM (novità 2013) e di validita FIA internazionale per Autostoriche quest'anno abbiamo schierato 2 Autostoriche: marco naibo  con una A112 Abarth di classe T1000 e il giovane goriziano luca riaviz  con la nostra ex Renault 5 gt turbo grA che da quest'anno rientra nel gruppo ''classic'' delle Autostoriche.
per me e' stato un po un ''rewind'' , un ritorno al passato in quanto era da 10 anni che non mi sedevo al volante di una piccola a112 Abarth, si e' trattato per me di una gara test in quanto questa a112 e' una nuova creazione della nostra officina , la macchina che e' stata messa a punto assieme a mio papa quest'inverno e avevamo bisogno di fare una gara per verificare la messa a punto ottimale della vettura e dell'assetto in vista anche di un noleggio della stessa ad un giovane neopilota che correra qualche gara nel corso della stagione proprio con la nostra piccola a112 Abarth.
le previsioni meteo erano delle più drastiche per il weekend della Verzegnis e la pioggia non e' mancata ne il venerdì alle verifiche pregara ne alle prove del sabato, ovviamente la giornata del sabato col tempo avverso non e' ci e' servita tanto per testare la macchina , ma e' servita cmnq per fare dei buoni test alle gomme che equipaggeranno la a112 e che non avevamo mai usato prima, in quanto gomme racing con omologa stradale imposte dal regolamento Autostoriche inerente al periodo di classificazione della vettura.
marco a fine prove era classificato primo di T1000 e secondo di gruppo B2 (raggruppamento FIA nel quale rientrano vetture da 1000 a 1300cc ) , luca invece per la prima volta ha provato a gareggiare sotto la pioggia battente trovandosi a suo agio con le gomme rain e classificandosi primo di grA 2000 e secondo di gruppo Classic .
domenica mattina invece un insperato sole splendeva su Verzegnis e e il morale e la carica sono saliti alle stelle , partiti carichi e con il desiderio di far bene marco arrivava a fine della prima mache con un buon tempo classificandosi primo di T1000 e terzo di B2 riuscendo a mettere dietro vetture di 1300 di cilindrata con la piccola a112 1000cc Abarth , luca ha staccato un ottimo tempo e si trovava primo di grA 2000 e primo di gruppo classic con 1 secondo e mezzo di vantaggio sulla sierra cosworth del diretto inseguitore, in gara 2 bisognava giocarsi tutto per tutto !!!!
gara 2 e' partita con la tensione al massimo , marco saliva migliorando ancora il suo tempo ma la classifica rimaneva invariata finendo primo di classe T1000 e terzo di gruppo internazionale B2 , luca arrivava in cima migliorando ancora il suo crono e vincendo la classe grA2000 e il gruppo classic !!!!!!!
grandissima soddisfazione per le vittorie di Marco e Luca , la piccola A112 Abarth si e' dimostrata subito competitiva e affidabile , con un ottimo assetto e pronta per nuove competizioni, una conferma e' arrivata dal giovane pilota Luca Riaviz che gia l'anno scorso si era messo in luce e che ha cominciato la nuova stagione con un risultato di rilievo!!
grande soddisfazione per la famiglia Naibo e la Naibo Motorsport che ha visto primeggiare le vetture da noi preparate .

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marzo 2013: abbiamo partecipato al corso di aggiornamento tecnico sulla Fiat Freemont benzina / diesel e cambio automatico.

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23-24-25 novembre 2012: fiera motoristica ''tra passato e presente'' ,centro commerciale Montedoro Muggia, abbiamo partecipato alla prima edizione della ottima manifestazione organizzata dal club Legend Historic Car Muggia, e' stata la prima edizione e giustamente e' stata premiata da un grandissimo afflusso di pubblico ! abbiamo esposto la BMW M3, la Manta, la Clio Wlilliams e la Fulvia prestataci da Enzo , inoltre nella sezione auto in vendita abbiamo proposto la nostra A112 Abarth gr1 . un'edizione veramente ottimamente organizzata di questa kermesse che speriamo venga riproposta anche nel 2013 !!!!!

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25,26,27,28-ottobre 2012 salone internazionale ''automoto d'epoca'' Padova: quest'anno siamo stati presenti con uno stand espositivo / promozionale al salone internazionale dell'auto d'epoca a Padova, uno dei piu importanti d'europa!!!! alla kermesse padovana abbiamo partecipato per promuovere la nostra passione e il nostro lavoro sulle vetture di altri tempi, all'interno del padiglione 14 avevamo un'area dove abbiamo esposto la nostra Opel Manta appena restaurata, la nostra A112 Abarth 58hp gr1 da corsa e la Fulvia HF gentilmente ''prestataci'' dall'amico e cliente Enzo, inoltre avevamo una vetrina con componenti racing per autostoriche e un motore di A112 Abarth preparato gr5 da circa 110cv.

un ottima ''vetrina'' per la nostra attivita visto che il salone ha totalizzato oltre 60000 visitatori!!!!

grandissima e positiva esperienza sicuramente da ripetere!!!!!

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13-14 ottobre 2012, 35° Cividale Castelmonte (ud):

finale di stagione coi fiocchi per il team Naibo Motorsport ! nella gara di casa erano schierate 3 vetture a portare in gara i colori dell'autofficina Naibo , infatti alla classica friulana valida per il TIVM, campionato austriaco e sloveno e coppa Fia erano iscritti Marco Naibo con la sua BMW M3 grN , il ronchese Andrea con la nostra Renault Clio Williams grN e il goriziano Luca Riaviz con la Renault 5 gt turbo grA. Le previsioni meteo non erano delle migliori, anzi , il meteo prometteva grandi piogge per il weekend e nessuno era col morale alle stelle, pero' armati anche di gomme rain siamo partiti alla volta di Cividale decisi a dare comunque il massimo! Le prove si sono svolte un po sottotono a causa del meteo incerto al mattino e una leggera pioggia al pomeriggio che non ha permesso a nessuno di fare le prove al meglio, infatti i tempi al sabato sera non erano incoraggianti , Marco si piazzava gia al comando di gruppo E3N ma con tempi alti causa la difficolta di guida della BMW sul fondo bagnato, Andrea era terzo di classe E3N2000 e Luca quarto di E3A2000 , partiti tutti con gomme da asciutto e sorpresi dalla pioggia ormai in fase di partenza ,nessuno era veramente soddisfatto e sicuro di poter fare una buona prestazione in gara in quanto il meteo per la domenica era molto incerto......

invece la domenica mattina su Cividale splendeva un timido sole che ha messo buon umore a tutti......

sulle 3 auto sono stati fatti i controlli di rito da papa Aldo in assistenza e montate le gomme ''giuste'' per l'asciutto e performanti per la gara, in gara 1 subito ottimo tempo per Marco che porta la sua BMW sotto la soglia dei 4 minuti con un 3.59 che gli consente di piazzarsi primo assoluto delle vetture E3, 1° di gruppo E3N  e 1° di classe E3N3000+, fa una buona prima manche anche Andrea che con la Clio Williams si porta a ridosso del podio di classe E3N2000 a causa di qualche ''sbavatura'' effettuata sul percorso ma niente di irrimediabile, buono anche il 5° posto di classe E3A2000 di Luca che al suo esordio su un percorso difficile come cividale e in una classe combattutissima si difende bene.

a causa dei molti incidenti e le lunghe pause la seconda manche di gara (gara 2) parte al pomeriggio inoltrato sotto la minaccia di un temporale ,ma per fortuna non piove e i risultati sono ottimi !!!! Marco raggiunge un concorrente che lo precedeva e purtoppo la fase di sorpasso nel punto dove lo trova non e' facile e ha un ritardo di 3 secondi sul tempo di gara 1 che gli compromette la vittoria assoluta ma e' comunque molto soddisfatto in quanto finisce la gara di casa  2° ASSOLUTO della classifica E3, 1° di gruppo E3N e 1° di classe E3N3000+ , Andrea fa un ottimo tempo e porta la nostra Clio Williams grN 3° di classe E3N2000 ,un ottima prestazione!!!Luca finisce con un buon 5° di classe E3A2000, con un tempo degno di nota visto l'esordio alla Cividale Castelmonte in una classe molto combattuta!!!!!

finale di stagione coi fiocchi e denso di soddisfazione per la famiglia Naibo e il team Naibo Motorsport che nella gara di casa ha visto primeggiare le vetture preparate nella nostra officina e portate in gara con prestazioni buonissime anche dai giovani Andrea e Luca.

stagione vissuta alla grande da Marco che con la sua BMW M3 grN ha ottenuto grandi risultati con 1 primo assoluto , 1 secondo assoluto e 1 terzo assoluto , 4 vittorie di gruppo e 4 vittorie di classe su 4 cronoscalate disputate!!!!

ora le vetture ''riposeranno'' in vista degli aggiornamenti e controlli invernali in vista della prossima stagione 2013!!!!!

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26-27 maggio 2012: 43° verzegnis - sella chianzutan , alla classica gara tolmezzina valida per il campionato italiano velocita montagna (CIVM) e per il campionato austriaco il team Naibo Motorsport ha schierato al via 2 vetture: la BMW M3 grN di Marco Naibo e la nostra ex Renault 5 gt turbo grA del giovane debuttante goriziano Luca Riaviz.

la gara non si presageva delle migliori in quanto il meteo era previsto al quanto piovoso per il weekend, ma senza scoraggiarsi e con le gomme pioggia al seguito siamo partiti decisi in ogni caso a dare del nostro meglio.

per fortuna la pioggia si e' fatta sentire solo il venerdi notte per cui le prove del sabato si sono svolte sotto un caldo sole , alla fine della giornata di prove Marco aveva gia portato la BMW M3 al comando del gruppo E3N  e della classe E3N3000+ ed era a ridosso del podio assoluto dove c'erano delle vetture di grA, Luca anche ha fatto una buona giornata di prove portando la sua renault 5 gt turbo al quarto posto della classe E3A2000.

la domenica dopo una ricognizione del percorso e delle condizioni meteo incerte a causa di continui annovulamenti e schierite papa Aldo montava le gomme slick ''giuste'' sulla BMW e Marco partiva intenzionato a dare il massimo in gara 1 sperando comunque di riuscire a correre con l'asciutto anche gara2 , tutto andava per il meglio e a fine della prima manche Marco aveva portato la BMW M3 grN in testa alla classifica assoluta della gara per vetture E3 ma con un esiguo vantaggio di soli 6 decimi sul secondo assoluto che guidava una vettura di grA , di conseguenza era anche al comando del grE3N e della classe E3N3000+, da parte sua Luca portava la Renault 5 sul quarto gradino di classe E3A2000 migliorando ancora i suoi tempi.

in gara 2 la tensione era alta e ci si giocava il tutto per tutto, Marco parte deciso e senza commettere errori migliora ancora il suo tempo abbassando ancora 1 secondo e mezzo, il suo diretto avversario pure migliora 1 secondo ma Marco rimane saldamente al comando della classifica ASSOLUTA  vincendo cosi la gara per vetture E3 : 1° assoluto, 1° di gruppo E3N e 1° di classe E3N3000+ !!!!!!

Luca anche da il massimo e si migliora ancora portando la Renault 5 gt turbo grA sul terzo gradino del podio !!!! 3° di classe E3A2000 , non male per un debuttante!!!!!

grandissima la soddisfazione per tutto il Naibo Motorsport e per la famiglia Naibo nel vedere le auto da noi preparate primeggiare in una delle 2 gare di casa e grandissima soddisfazione per Marco che realizza un piccolo sogno rincorso da tanti anni , cioe quello di vincere l'assoluta a verzegnis,essendoci spesso arrivato vicino ma finalmente centrato nel segno......!!!!

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18-05-2012 abbiamo frequentato il corso di aggiornamento sulla Opel Corsa serie D con motori benzina e diesel

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11 marzo 2012 ,a poco dall'inizio della nuova stagione agonistica sono uscite le classifiche definitive del campionato automobilistico friuli venezia giulia ''trofeo interland'' 2011, e Marco Naibo si e' laureato CAMPIONE REGIONALE di categoria (Vetture Fuori Omologazione) e 5° assoluto di tutte le categorie, grande soddisfazione per Marco e la famiglia Naibo che vedono il riconoscimento per l'ottima stagione passata che ha visto Marco primeggiare vincendo la classe in 5 gare su 5 e portando a casa 3 primi di gruppo, un secondo di gruppo e un terzo assoluto  a bordo della nostra BMW M3 grN da 3,2 litri by Naibo Motorsport.

-10 novembre 2011: abbiamo frequentato il corso di aggiornamento sulla nuova vw golf 6° serie versioni diesel e benzina

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08-09 ottobre 2011  Cividale-Castelmonte (ud): e' stata l'utlima gara del tofeo italiano divisione nord (TIVM), gara molto attesa e di casa per il NAIBO MOTORSPORT  che schierava al via 2 piloti : Marco Naibo con la BMW M3 grN e Andrea con la Renault 5 gt turbo grN . la gara si vedeva incerta a causa delle previsioni meteo variabili , ma sia le prove del sabato che la gara della domenica si sono svolte sotto il sole!

gara tutta all'attacco per Marco che dopo la prima manche si trovava 1° di classe con un ottimo vantaggio sul diretto inseguitore , mentre si trovava 1° di gruppo E3N con 1 solo decimo di vantaggio sul secondo di gruppo.....gara regolare e sempre in miglioramento per Andrea che alla fine della prima manche consolidava un buon 2° di classe E3N2000  con un buon vantaggio sul terzo.

in gara 2 bisognava giocarsi il tutto per tutto per poter vincere il grE3N e Marco partiva deciso a farlo: e cosi e' stato!!!! infatti Marco portava la BMW M3 in cima con un buon vantaggio sul secondo di grE3N vincendo cosi la classe E3N3000+ e il gruppo E3N , ottima prestazione di Andrea con la renault 5 gt turbo che si confermava 2° di classe E3N2000 con un cospicuo vantaggio sul 3° !!!!

grande soddisfazione per la famiglia Naibo che ha visto 2 macchine coi propri colori ben figurare nella gara di casa.

ora la stagione si e' conclusa e nella pausa invernale in Autofficina Naibo verranno rialzate e preparate le vetture per la stagione 2012.....arrivederci a tutti all'anno prossimo!!!

20-21 agosto 2011: TROFEO LUIGI FAGIOLI / GUBBIO-MADONNA DELLA CIMA (Gubbio -PG-): nella gara eugubina valida per il campionato italiano velocita montagna (CIVM) , Marco portava la BMW M3 del NAIBO MOTORSPORT ai vertici delle classifiche e al RECORD DI CLASSE!!!!! ma veniamo alla gara: le prove del sabato si son svolte senza grossi problemi e Marco partiva senza grossi dubbi conoscendo bene i 4150 mt che portano dalla partenza appena fuori del centro storico di Gubbio fino al valico della Madonna della Cima, prove portate a termine da Marco al comando della classe E3N 3000+ ed un po arretrato nel gruppo N , cosa peraltro gia preventivata nell'ottica di risparmiare un po la macchina per la domenica.

la domenica mattina Marco partiva motivato per fare una bella gara coadiuvato anche dall'aiuto di papa Aldo per i set-up della vettura e da mamma Loretta . Partito la prima manche trova la pista praticamente perfetta e da il massimo con la M3  portandola all'arrivo e staccando il RECORD di classe con 2,12.80!!!!! infatti a fine della prima manche Marco era 1° di classe E3N3000+ , 1° di gruppo E3N e 2° assoluto di E3 dietro solo al grande Gramenzi con la Delta S4 grB !!!!!!!

la seconda manche partiva un po sottotono in quanto un cappottamento di un concorrente che partiva prima bloccava la gara per piu di mezzora e metteva tensione in tutti i concorrenti, partito Marco arrivava alle curve dell'incidente e trovava olio sul percorso (segnalato dai commissari) e alzava un po il piede, trovando poi una pista insidiosa a causa dell'olio sparso in vari punti da vetture incidentate o guaste tra la prima e la seconda manche, tentava cmnq di tenere un buon ritmo di gara ma all'ultimo tornante raggiungeva il concorrente che partiva prima di lui che non lo ha lasciato passare fino all'arrivo (250mt dopo circa) tutto questo lo faceva staccare un tempo di 4 secondi piu alto della prima manche che gli permetteva in ogni caso di arrivare 1° di classe , 1° di gruppo N e  3° assoluto delle E3 soppravanzato da una vettura di grA (2°) e ovviamente dalla Delta S4 di Gramenzi che vinceva l'assoluta .

GRANDISSIMA soddisfazione per il NAIBO MOTORSPORT  e la famiglia Naibo che vede primeggiare i propri colori anche in centro italia in una delle gare piu blasonate del campionato italiano!!!! 

06-07 agosto 2011 Alpe del Nevegal : nella classica cronoscalata bellunese valida per il trofeo italiano montagna (tivm) il team Naibo Motorsport schierava la BMW M3 grN di Marco Naibo, la gara si preannunciava gia insidiosa prima delle verifiche per le previsioni del tempo piovose per tutto il fine settimana, tempo che mal si addice alla potente coupe bavarese a trazione posteriore e Marco non lo ha nascosco a nessuno di temere la pioggia......

le prove si sono svolte con tempo variabile e pista umida al mattino, i tempi pero' vedevano gia Marco al comando della classe e del gruppo N,la domenica alla prima manche di gara sotto un bel sole Marco portava la BMW al comando del gruppo N e della classe con ben 8 secondi sul secondo di classe e 4 secondi sul secondo di gruppo N , ma le cose sono peggiorate drasticamente al pomeriggio nella seconda manche di gara: infatti causa dei ritardi di piu di mezzora per incidenti nelle autostoriche il tempo peggiorava minuto dopo minuto tanto che trovandosi in partenza con le gomme slick Marco partiva e dopo circa 600 mt si trovava sotto un acquazzone fortissimo.....dovendo salire poco piu che a passo d'uomo vedeva sfumare la possibilita di vincere il gruppo N essendo l'ultimo a partire, riuscendo pero' lostesso a vincere la classe E3N3000+ siccome tutti i suoi diretti concorrenti di classe erano in pari condizioni e raggiungendo poco prima del traguardo la vettura che lo precedeva !! archiviata l'edizione 2011 dell'Alpe del Nevegal ora fervono i preparativi per la cronoscalata ''Trofeo Fagioli'' a Gubbio (PG)

21-06-2011  abbiamo frequentato il corso di aggiornamento sulla Ford Fiesta MK VI motori benzina e diesel dal 2008

12-06-2011: grande soddisfazione per l'autofficina naibo preparazioni, infatti mentre eravamo impegnati al ''3° raduno autostoriche Gorizia-Muggia'' con la nostra Lancia Delta Integrale, ci e' arrivata telefonicamente una bellissima notizia: il pilota L.Bonaldi era sceso in gara alla famosissima cronoscalata toscana ''LIMABETONE'' a bordo del suo ultimo acquisto : la nostra RENAULT 5 GT TURBO grN !!!! infatti il pilota toscano la ha ritirata presso di noi alcuni giorni fa e si e' cimentato per la PRIMA VOLTA ALLA GUIDA DI UNA RENAULT 5 GT TURBO!!! ci ha telefonato a fine gara per annunciarci di aver ottenuto il 3° gradino del podio di classe E3N 2000 !!!!!! grande soddisfazione del pilota ma anche nostra nel sapere che un bravo pilota che pero non aveva mai guidato una renault 5 prima d'ora a bordo della nostra ex vettura ha ottenuto un risultato cosi gratificante gia alla prima gara e oltretutto in una classe con altri 7 piloti partenti,segno della bravura del pilota ma anche dell'ottima preparazione della macchina !!!!!

05-06-2011 verzegnis-sella chianzutan : nella gara di campionato italiano assoluto (CIVM) ottima prestazione di Marco Naibo e della sua BMW M3 grN : infatti in una gara segnata da un grande acquazzone nella prima manche della domenica , Marco e' riuscito a portare la BMW al 1° posto della classe E3N 3000+  e al 2° assoluto di gruppo E3N , la prima manche sotto la pioggia battente e' stata determinante per la lotta in gruppo E3N , non fidandosi dell'aderenza della macchina sull'acqua Marco e' partito sottotono per i primi 2 km , poi trovando il giusto feeling con le gomme rain ha recuperato nel resto del tracciato, ma a fine manche subiva un gap di 5'' dal primo di grE3N che onorevolmente si meritava il primato, in manche 2 le cose si son capovolte e Marco ha portato la BMW M3  al primo posto di gruppo (oltre che di classe gia primo in manche 1) , pero con la somma delle 2 manches non riusciva a colmare il gap accumulato in gara 1 per cui rimaneva 2° di gruppo. grande soddisfazione comunque per tutto il team NAIBO MOTORSPORT per il doppio podio conquistato !!!!

16-aprile RALLYRONDE DELL'ISONTINO :  ottima prestazione dell'equipaggio isontino Grasso-Lescovez con la nostra Renault Clio Williams grN by Naibo Motorsport, esordienti nella gara di casa hanno portato la nostra Clio sul podio ottenendo un meritato secondo posto di classe alle spalle dell'equipaggio di grandissima esperienza Grendene-Grendene . grande soddisfazione per tutti noi non solo per l'equipaggio, anche per il nostro team,grande emozione vedere sul palco d'arrivo la nostra clio coi colori autofficina naibo preparazioni/naibo motorsport premiata in quella che a tutti gli effetti e' per noi la ''gara di casa''

14-04 abbiamo frequentato il corso d'aggiornamento sulla ALFA ROMEO MiTo con motori MULTIAIR TURBO & ASPIRATO

marzo 2011 da ora e' disponibile la vettura sostitutiva  o ''di cortesia'', un servizio in piu per la nostra clientela

gennaio 2011 abbiamo frequentato il corso aggiornamento sulla TOYOTA PRIUS HYBRID con nuova tecnologia d'avanguardia ibrida termico/elettrico

02-12-2010 aggiunta sezione ''le auto americane''

05-11-2010 tutto pronto per la partecipazione questo weekend al 4 RALLY CARNIA ALPE RONDE  con Clio Williams FN3 by Naibo Motorsport

ottobre ''bavarese'' per il Naibo Motorsport e' arrivata la BMW M3 grN a rinvigorire il nostro parco macchine!!! vettura che ha vinto il Campionato Italiano Velocita Montagna grN 2005 e 2007!!!!!

16-09-2010 abbiamo frequentato il corso di aggiornamento completo sull'OPEL ASTRA H benzina e diesel

6-7-8 agosto :alpe del nevegal (bl) un weekend ottimo per Naibo Motorsport !!!! Marco porta in gara la BMW M3 3200 grN di Lino Vardanega che gli permette di vincere la classe E3 N 3000+ e il grN !!! Andrea  porta in gara la nostra R5GTTURBO grN ottenendo un ottimo piazzamento , Beppe  con la BMW 2002 tij storica coglie il secondo gradino del podio nella T2000 delle autostoriche per solo 15 centesimi di secondo (dopo aver fatto il miglior tempo in manche 2) e Gabriele  sale sul secondo gradino del podio della classe E3 A 3000!!!!!

NOVITA' LUGLIO 2010:

eseguiamo la ''floccatura'' o vellutazione dei cruscotti e eventualmente pannelli porte per autovetture da competizione o stradali.

cos'e' la floccatura?

e' un particolare procedimento di ricopertura del cruscotto con polvere di nylon (che fa il classico effetto vellutato) e che serve a non far riflettere il sole sul cruscotto creando fastidio al pilota o conducente della vettura

procedimento utilizzato dapprima sulle vetture di alto livello nel mondiale rally ora e' alla portata di tutti!!!

contattaci per un preventivo!!!!

qui sotto un esempio della realizzazione sul cruscotto della nostra Renault Clio Williams da competizione:

03-04 luglio 2010:

alla Trento-Bondone Marco Naibo coglie un ottimo 3° di classe in una gara mai disputata prima ne' provata! la nostra Clio Williams grN va alla perfezione e ci permette di cogliere questo ottimo risultato in quella che e' definita l' ''universita delle salite''!!!!

12-13 GIUGNO 2010 VERZEGNIS-SELLA CHIANZUTAN

esordio stagionale di marco naibo nelle competizioni di velocita in salita: e' la ripresa dopo l'incidente a pedavena 2009, marco riparte con una storica, infatti per l'occasione il buon Beppe gli presta la BMW 2002 TIJ ed e' anche l'occasione per provarla nell'ottica di una migliore messa a punto.

la gara va nel migliore dei modi e manche dopo manche il tempo scende sempre di piu!

ottimo il risultato : 1° di classe T2000 e 1° tra le turismo di serie del secondo raggruppamento !!!

ora l'appuntamento e' il 3 e 4 luglio alla TRENTO-BONDONE!!!!

sara presto attiva una nuova sezione ''auto in vendita''

aggiornata sezione ''eventi'' 

aggiornata sezione ''le nostre preparazioni'' 

aggiornata sezione ''auto da gara-clienti''  

aggiornata sezione ''autostoriche''

aggiornata sezione ''video''

aggiunta sezione ''noleggio auto da corsa''

aggiornata sezione ''naibo marco carriera agonistica''

25/11/09 abbiamo frequentato il corso formazione e aggiornamento completo sulla fiat Bravo dal 2007 con particolare attenzione anche al motore fiat 1400 alimentato a gpl

O6-01-2010: NOVITA 2010 ! CLIO WILLIAMS grN !!!

20-02-2010 VEDI NUOVA SEZIONE ''KIT PREPARAZIONE'' IN LE NOSTRE PREPARAZIONI :

NUOVI KIT PER 500 ABARTH / GRANDE PUNTO ABARTH E BMW 335i BITURBO

26-03-2010 abbiamo frequentato il corso di formazione e aggiornamento sui nuovi modelli Peugeot 207 con motorizzazioni 1600 benzina turbo 170cv e aspirato 110cv